|
 |
Företagets profil
Företaget C.M.D s.p.a (Costruzioni
Motori Diesel), tillverkare av FNM-marindieselmotorer,
är dynamisk, ungdomlig och framåtsträvande. CMD
utvecklar kontinuerligt sina produkter för olika
ändamål. CMD tillverkar dieselmotorer bl.a. för Fiat
och Alfa-Romeo bilar. CMD samarbetar med bl.a. kinesiska och
syd-koreanska biltillverkare. CMD utvecklar dielmotorer även
för flygplan tillsammans med Italiens Luftfartsministeriet. CMD
är dieselmotorfabrik.
Den know-how CMD har i dag är resultat av lång erfarenhet.
CMD är en av de första som utvecklat lätta
turbodieselmotorer i Europa.
Bröderna Negri grundade CMD motorfabriken år 1971. Den
första motorn var 1,4 l. lätt turbodiesel, som gav ut 70
hk/4.000 v/min. Dessa motorer användes av olika bilfabriker,
bl.a Fiat och romansk Aro m.fl.
Tillverkningen av marindieselmotorer började år 1975.
Märket FNM kommer ur orden "Fratelli Negri Motori" d.v.s Negri
bröders motor. Till motorserien hör idag olika modeller
ända från 45 hk till 250 hk.
Nuförtiden leds fabriken av den yngre generationen, Negri
kusinerna. Fabrikerna ligger i södra delen av Italien nära
den lilla staden Atella. De är helt moderna och utrustade med
automatiska, datorstyrda maskiner. Fabriken tillverkar tusentals
bilmotorer och ca 500 marinmotorer per år. Marinmotorer är
omsorgsfullt byggda och varje motor testas i dynamometer.
CMD har satsat på produktion och produktkvalitet, CMD har
fått kvalitetscertikat QS 9000 och ISO 1400l
Motormodeller
FNM motorer består av 7 olika modeller 60 - 295 hk.
FNM med 60 hk är naturellt aspirerad och 100, 135, 150, 170,
190,, 225 och 250 är turbomotorer. De mindre modellerna
levereras vanligen med Technodrive backslag men ATM-155 och
HPE-modellerna levereras även med Mercruiser drev eller med
installationssats för Mercruiser eller Volvo drev .
Nyhet för år 2004 var HPE-225 modellen, som har
installerats i båtar med rak axeldrev och med Bravo 1 drev.
HPE- 225 är tystgående och effektiv motor. Det märks
knappt att det är frågan om en dieselmotor.
Prestationsförmågan är god och
bränsleförbrukningen mycket lagom.
För år 2005 kommer CMD ut med en ny modell HPE-250,
effekten är även 250 hk 4.000 v/min. Basmotorn är
utvecklad tillsammans med Alfa-Romeo, den är 2,4 liters
5-cylindrig motor med 20 ventiler. Motorn har andra generationes
"Common-rail" insprutning dvs. s.k. "Multijet" sprutningssystem.
Denna nyhet väger utan backslag bara 250 kg, dvs. effekt/vikt
proportion är bara 1 kg/hk.
Året 2011 nyhet ät HPE-300 modellen.
Marknadsföring av FNM
motorer
Tekno-Marine har varit generalagent för FNM motorer i Finland
ända från år 2001 och har i dag generalagenturen
för FNM motorer i Sverige, Estland, Ryssland, Lättland och
Polen. Motorer har installerats i olika båtar, axeldrivna
halvplanande båtar som t.ex Seiskari-motorbåt,
båtar med gamla Volvo och Mercruiser drev som t.ex Minor 700
och Bayliner , nya snabba båtar med Mercruiser drev tex Buster
Magnum och Alamarin Jet tex Nymar 600. Vi har erfarenhet av mycket
bred skala av olika båtar. Erfarenheten har varit god.
Motorerna fungerar bra, är tysta och ekonomiska. Med rätt
kombination av reduktion och propeller får man mycket bra
resultat. Och de lätta FNM motorerna har tydligen varit bra val
med tanke på båtens hastighet.
Vi i Tekno-Marine har som syfte att centralt sköta om teknisk
know-how och service av reservdelar för
återförsäljare i olika länder . Vi ser fram emot
flera nöjda återförsäljare av FNM motorer
även i Sverige.
Vi tror att det kommer att ske samma utveckling som i bilvärlden
de senaste åren. Diesel motorerna tar plats för
bensinmotorer. De moderna dieselmotorerna är lättare och
effektivare är bensinmotorer. Och i en båt är
dieselmotorn även brandsäkrare än en bensinmotor.
